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miércoles, 31 de julio de 2019

El Ancla






Un ancla o áncora es un objeto móvil cautivo
 náutico por cuyas características de construcción
 permite a un barco fijar por agarre su posición en 
el mar sin tener que preocuparse de la corriente,
 oponiéndose a la fuerza de la marea.

El ancla de fondeo suele constar de dos o más ganchos
 que son los responsables de que ésta se aferre al fondo
 marino, impidiendo que el barco pueda ser arrastrado
 a la deriva. Los barcos pequeños poseen sólo una,
 que está unida a la embarcación por medio de un cabo
 o cadena, según la eslora y la reglamentación vigente.
 Las embarcaciones mayores suelen poseer tres,
 una en la popa y dos en la proa, enganchadas
 mediante cadenas. En éstas, las anclas más pesadas
 pueden llegar a las tres toneladas. En petroleros de 
cien mil toneladas, las anclas pesan de trece a quince
 toneladas, y en los de mayor porte más de veinte toneladas.






Tipos de Anclas:

Ancla de una uña. La que solo tiene un brazo y de
                             que se hace uso en los arsenales
                             para sujetar en ella los buques,
                             clavándola en tierra con su
                             correspondiente amarra fija.

Ancla sin cepo. La que no lo tiene y solo sirve para amarras
                         fijas, clavada en tierra.

Ancla sin arganeo. La que se usa con cables de cadena
                              y en lugar de arganeo tiene un gran grillete
                              de hierro al cual se sujeta el cable.

Ancla giratoria. Aquélla cuya caña gira en la
                         cruz donde está engastada.

Ancla campera de uñas. La que tiene demasiado abiertos los brazos.








Fotografía: Jesùs Jimènez Gòmez

Fuente: Wikipedia







viernes, 13 de julio de 2018

Caballito de Mar






La mayor parte de las personas conoce la escultura
 del caballito del malecón, pocos saben que la escultura
 original está en Las Pilitas en Playa Los Muertos.

Las Pilitas fue la ubicación original de la obra de
 Rafael Zamarripa de 1960 titulada
 "El Niño sobre el Caballo de Mar",
 ahora conocida más como el Caballito de Mar.






Después de una fuerte tormenta la escultura
 fue perdida en el mar y se le pidió una réplica
 de mayor tamaño al artista, esta entrega fue colocada
 en 1976 sobre el malecón de manera destacada y
 fue la primera de muchas esculturas que adornarían
 este paseo tan famoso en Puero Vallarta.

La escultura original fue posteriormente recuperada
 y recolocada en su posición en Las Pilitas, nuevamente
 se perdió para el huracán Kenna en 2002 y se encontró
 de nuevo, así que lo podrán encontrar ahí hoy en día.








Fotografía: Jesús Jiménez Gómez

Fuente: Puerto Vallarta.net









lunes, 26 de marzo de 2018

La Pesca




La pesca se define como aquella actividad que se realiza
 para extraer peces. Puede realizarse en aguas continentales
 o marítimas. Ancestralmente, la pesca ha consistido en una de
 las actividades económicas más tempranas de muchos pueblos del mundo.
Entre las artes de pesca más comunes se pueden citar
 la de arrastre, la pesca al cerco, la pesca al curricán,
 la almadraba, el trasmallo, la pesca a palangre y las redes de deriva.

Pero para llevarlas a cabo existen varias modalidades,
 que se suelen dividir en pesca deportiva y comercial.
 Esta última se puede considerar industrial, artesanal o sustentable,
 dependiendo de la envergadura de las técnicas
 empleadas y del carácter de la actividad.






Pesca deportiva:
- es la actividad pesquera que se realiza por ocio o competencia.

Pesca comercial:
- es la actividad pesquera efectuada con fines de beneficio
  comercial. Originariamente era el sustento de algunas
  poblaciones costeras o isleñas.

Pesca industrial:
- es un tipo de pesca que tiene como objetivo obtener
 un gran número de capturas. Para ello, se necesita: 
 capital para equipar a los barcos e investigar nuevos
 sistemas de pesca. tecnología avanzada para aumentar
 el volumen de capturas y por lo tanto, que la actividad sea rendible.

Pesca de supervivencia:
- La pesca de supervivencia es practicada mayormente
 por comunidades originarias con técnicas que han permanecido
 casi inalteradas por siglos. Esta pesca no se realiza con fines de
 explotación comercial, sino para ayudar al sustento de las
 comunidades o familias que la practican, y son una
 expresión de su cultura y tradiciones.







Fotografía: Jesús Jiménez Gómez 

Fuente: Wikipedia








viernes, 29 de diciembre de 2017

El Timón




El timón es el dispositivo utilizado para maniobrar un medio de transporte
 que se mueva a través de un fluido (como un buque, avión, submarino, etc.).
 Un timón funciona orientando el fluido produciendo un efecto de giro
 o de empuje. La expresión "timón a la vía" significa colocar la
 pala de timón sin ángulo de incidencia, es equivalente a "timón al medio".

Se define como ángulo de pala o ángulo de incidencia al
 formando por la pala del timón y el plano de crujía.






En las embarcaciones sencillas, se puede unir una caña básicamente,
 un palo o poste que actúa como un brazo de palanca a la parte superior
 del timón para que el timonel pueda dirigirlo. En los buques más grandes,
 puede ser utilizados cables, remos y un sistema hidráulico para conectar
 entre sí timones de dirección a las ruedas. En barcos más grandes,
 pueden utilizarse cables, poleas o sistemas hidráulicos para conectar el timón
 a la rueda de dirección. En la disposición típica de los aviones, los timones
 se accionan con pedales a través de sistemas mecánicos o hidráulicos.








Fotografía: Jesús Jiménez Gómez 

Fuente: Wikipedia










jueves, 7 de diciembre de 2017

A la Deriva




Sin rumbo sin alguna orientación,
a la merced de las olas y el viento,
un desvió por causas no controlables.

Haci es el destino, llevándonos por 
caminos inesperados, imprevistos y
sorpresibos. Encallando en los lugares mas
 inhóspitos e inesperados por develar.











Fotografía: Jesús Jiménez Gómez










jueves, 24 de agosto de 2017

Cancuncito




Cancuncito es un pequeño montículo de arena ubicado en mar abierto
 a poca distancia de la Isla de Sacrificios, en Veracruz,
 dentro de la zona decretada como Reserva arrecifal del centro de Veracruz.
 En ese sitio se puede bajar a mitad del mar, y pararse sobre la arena,
 que es blanca, donde los peces de colores nadan alrededor rozando los pies.

 Cancuncito fue formado en el año de 1988, gracias a un huracán
 llamado Gilberto el cual se formó el 8 de septiembre de 1988 como
 la depresión tropical #12 de la temporada, cerca de las Islas de Barlovento.

 Hoy en día Cancuncito, es una hermosa playa oculta en las aguas
 del Puerto de Veracruz, la cual se aprecia de enero a mayo,
 y de junio a septiembre es poco visible su esplendor y en temporadas
 de invierno se oculta totalmente, hoy en día Cancuncito es una zona
 turística visitada por todo el mundo ya que sus aguas son cristalinas
 y muy limpias, por lo cual el turismo puede practicar el snorkel y nadar
 con peces de colores, ya que su profundidad no rebasa los
 3 metros en zona de playa, lo más profundo son 10 metros.












Fotografía: Jesús Jiménez Gómez

Fuente: Navegar tours










miércoles, 6 de julio de 2016

La alta mar




En su art. 87 la Convención proclama el principio de que:
 “La alta mar está abierta a todos los Estados,
 sean ribereños o sin litoral. La libertad de la alta mar 
se ejercerá en las condiciones fijadas por esta Convención
 y por las otras normas de derecho internacional. Comprenderá,
 entre otras, para los Estados ribereños y los Estados sin litoral:






La libertad de navegación;

La libertad de sobrevuelo;

La libertad de tender cables y tuberías submarinos;

La libertad de construir islas artificiales y otras instalaciones permitidas por el derecho internacional;

La libertad de pesca;

La libertad de investigación científica...

Por otra parte se establece que la alta mar será utilizada 
exclusivamente con fines pacíficos (art. 88) y que ningún
 Estado podrá pretender legítimamente someter cualquier
 parte de la alta mar a su soberanía. Por estas y otras razones
 podemos colegir que la naturaleza jurídica del alta mar
 es la de "patrimonio común de la humanidad".






Fotografía: Jesús Jiménez Gómez

Fuente: Wikipedia